Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
1. Goedkeuring notulen d.d. 30 augustus 2022
De gemeenteraad,
Gelet op het decreet lokaal bestuur;
Gelet op de voorliggende notulen d.d 30 augustus 2022;
Overwegende dat de link naar de livestream van de vergadering werd toegevoegd;
Gelet op het decreet lokaal bestuur;
Gelet op de voorliggende notulen d.d 30 augustus 2022;
Overwegende dat de link naar de livestream van de vergadering werd toegevoegd;
BESLIST:
eenparig.
Enig artikel - de notulen van de vorige zitting d.d. 30 augustus 2022 worden goedgekeurd
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
2. Goedkeuring van de aanpassing van de rechtspositieregeling van het gemeente- en ocmw-personeel - fietslease
De gemeenteraad,
Gelet op het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en later wijzigingen;
Gelet op de rechtspositieregeling van het personeel van gemeente en OCMW;
Gelet op de kennisname van het protocol door de vakbond ACOD van 19 juli 2022;
Gelet op de kennisname van het procotol door de vakbond ACV-openbare diensten op 31 augustus 2022;
Gelet op het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en later wijzigingen;
Gelet op de rechtspositieregeling van het personeel van gemeente en OCMW;
Gelet op de kennisname van het protocol door de vakbond ACOD van 19 juli 2022;
Gelet op de kennisname van het procotol door de vakbond ACV-openbare diensten op 31 augustus 2022;
BESLIST:
eenparig.
Artikel 1 - om de aanpassingen van de rechtspositieregeling, gevoegd als bijlage bij deze beslissing, goed te keuren;
Art. 2 - aan de administratie de opdracht te geven de rechtspositie te coördineren.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
3. Goedkeuring lastenboek concessie cafetaria sporthal Tielenhei - heraanbesteding (2021075)
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de lopende concessie voor de cafetaria van de sporthal Tielenhei, die ten laatste eindigt op 30 april 2023, waardoor een toewijzingsprocedure opnieuw dient te worden opgestart die rekening houdt met de beginselen van behoorlijk bestuur;
Gelet op de gevoerde plaatsingsprocedure voorjaar 2022, waarbij geen enkele inschrijving werd ingediend, waardoor een heraanbesteding zich opdringt;
Overwegende dat in het kader van de opdracht “concessie cafetaria sporthal Tielenhei” een bestek met nr. 2021075 werd opgesteld door de Aankoopdienst met inbegrip van een ontwerp van concessieovereenkomst;
Overwegende dat de nieuwe uitbating een looptijd zal kennen van 10 jaar (met een verlengingsmogelijkheid van maximaal 5 jaar);
Gelet op de versoepelde opzegmogelijkheden in de ontwerp overeenkomst die nu voorligt;
Overwegende dat de wetgeving overheidsopdrachten en de wetgeving concessies niet van toepassing is op deze concessie, gelet op de aard van de opdracht en gezien de geraamde omzet de wettelijke drempels niet bereikt;
Gelet op de algemene beginselen van behoorlijk bestuur;
Overwegende dat inschrijvingen kunnen ingediend worden vóór 8 november 2022 om 11u30 via aankoop@kasterlee.be;
Overwegende dat de publiciteit voor deze opdracht zal verhoogd worden. Publicaties zullen verschijnen via de gemeentelijke website, de Kempenaer, social media, affiches, ...;
Overwegende dat de gemeenteraad gevraagd wordt het college van burgemeester en schepenen machtiging te geven voor de verdere sluiting van de concessieovereenkomst;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de lopende concessie voor de cafetaria van de sporthal Tielenhei, die ten laatste eindigt op 30 april 2023, waardoor een toewijzingsprocedure opnieuw dient te worden opgestart die rekening houdt met de beginselen van behoorlijk bestuur;
Gelet op de gevoerde plaatsingsprocedure voorjaar 2022, waarbij geen enkele inschrijving werd ingediend, waardoor een heraanbesteding zich opdringt;
Overwegende dat in het kader van de opdracht “concessie cafetaria sporthal Tielenhei” een bestek met nr. 2021075 werd opgesteld door de Aankoopdienst met inbegrip van een ontwerp van concessieovereenkomst;
Overwegende dat de nieuwe uitbating een looptijd zal kennen van 10 jaar (met een verlengingsmogelijkheid van maximaal 5 jaar);
Gelet op de versoepelde opzegmogelijkheden in de ontwerp overeenkomst die nu voorligt;
Overwegende dat de wetgeving overheidsopdrachten en de wetgeving concessies niet van toepassing is op deze concessie, gelet op de aard van de opdracht en gezien de geraamde omzet de wettelijke drempels niet bereikt;
Gelet op de algemene beginselen van behoorlijk bestuur;
Overwegende dat inschrijvingen kunnen ingediend worden vóór 8 november 2022 om 11u30 via aankoop@kasterlee.be;
Overwegende dat de publiciteit voor deze opdracht zal verhoogd worden. Publicaties zullen verschijnen via de gemeentelijke website, de Kempenaer, social media, affiches, ...;
Overwegende dat de gemeenteraad gevraagd wordt het college van burgemeester en schepenen machtiging te geven voor de verdere sluiting van de concessieovereenkomst;
BESLIST:
eenparig.
Artikel 1 - Goedkeuring wordt verleend aan het bestek met nr. 2021075 voor de opdracht “concessie cafetaria sporthal Tielenhei”, opgesteld door de Aankoopdienst.
Art. 2 - Goedkeuring wordt verleend aan het bijgevoegde ontwerp van concessieovereenkomst.
Art. 3 - Het college van burgemeester en schepenen machtiging te geven voor de sluiting van de concessieovereenkomst;
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
4. Goedkeuring instap inzake bestek 2022031 groepsaankoop 'Plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens' IOK-Imtech Belgium nv
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 47 §2 die de aanbestedende overheden vrijstelt van de verplichting om zelf een plaatsingsprocedure te organiseren wanneer ze een beroep doen op een aankoopcentrale en artikel 43;
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;
Gelet op het lidmaatschap van de gemeente bij de Intergemeentelijke Aankoopdienst van IOK;
Overwegende dat IOK een groepsaankoop voerde aangaande “raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens”. De opdracht betreft het sluiten van een raamovereenkomst, met één opdrachtnemer, voor 60 maanden, voor het leveren en plaatsen van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens op private grond van deelnemende besturen (niet op openbare domein). De voorbereidende werken zijn niet omvat in deze opdracht (bekabeling, bestrating, verwijdering plantsoen) en zullen door het bestuur worden voorzien;
Gelet op de voorziene startdatum van 1 september 2022;
Gelet op de looptijd van deze overeenkomst met einddatum 31 augustus 2027;
Gelet op de beslissing van de raad van bestuur van IOK op 3 juni 2022 om de opdracht met betrekking tot de groepsaankoop “raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens” te gunnen aan Imtech Belgium;
Overwegende dat deze leveringen kunnen gebeuren via een raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022031 met de ondernemer Imtech Belgium nv, Industrielaan 28 te 1070 Brussel;
Overwegende dat de totaliteit aan bestellingen voor de opdracht “Groepsaankoop raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens” wordt geraamd op 47.151,84 euro incl. btw;
Overwegende dat de nodige budgetten voorzien dienen te worden bij aanpassing meerjarenplan alvorens tot bestelling te kunnen overgaan binnen dit niet-exclusief raamcontract zonder afnameverplichting;
Overwegende dat deelname aan deze groepsaankoop vele voordelen biedt, waaronder schaalvoordelen, administratieve ontzorging, expertise, ...;
Overwegende dat er voor de instap geen visum vereist is van de financieel directeur;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur waarbij de gemeenteraad voor deze opdracht bevoegd is om te beslissen voor de toetreding tot de aankoopcentrale;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 47 §2 die de aanbestedende overheden vrijstelt van de verplichting om zelf een plaatsingsprocedure te organiseren wanneer ze een beroep doen op een aankoopcentrale en artikel 43;
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;
Gelet op het lidmaatschap van de gemeente bij de Intergemeentelijke Aankoopdienst van IOK;
Overwegende dat IOK een groepsaankoop voerde aangaande “raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens”. De opdracht betreft het sluiten van een raamovereenkomst, met één opdrachtnemer, voor 60 maanden, voor het leveren en plaatsen van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens op private grond van deelnemende besturen (niet op openbare domein). De voorbereidende werken zijn niet omvat in deze opdracht (bekabeling, bestrating, verwijdering plantsoen) en zullen door het bestuur worden voorzien;
Gelet op de voorziene startdatum van 1 september 2022;
Gelet op de looptijd van deze overeenkomst met einddatum 31 augustus 2027;
Gelet op de beslissing van de raad van bestuur van IOK op 3 juni 2022 om de opdracht met betrekking tot de groepsaankoop “raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens” te gunnen aan Imtech Belgium;
Overwegende dat deze leveringen kunnen gebeuren via een raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022031 met de ondernemer Imtech Belgium nv, Industrielaan 28 te 1070 Brussel;
Overwegende dat de totaliteit aan bestellingen voor de opdracht “Groepsaankoop raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens” wordt geraamd op 47.151,84 euro incl. btw;
Overwegende dat de nodige budgetten voorzien dienen te worden bij aanpassing meerjarenplan alvorens tot bestelling te kunnen overgaan binnen dit niet-exclusief raamcontract zonder afnameverplichting;
Overwegende dat deelname aan deze groepsaankoop vele voordelen biedt, waaronder schaalvoordelen, administratieve ontzorging, expertise, ...;
Overwegende dat er voor de instap geen visum vereist is van de financieel directeur;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur waarbij de gemeenteraad voor deze opdracht bevoegd is om te beslissen voor de toetreding tot de aankoopcentrale;
BESLIST:
eenparig.
Enig artikel - De opdracht “Groepsaankoop raamovereenkomst plaatsing van oplaadinfrastructuur voor elektrische wagens” wordt gegund aan Imtech Belgium nv, Industrielaan 28 te 1070 Brussel, tegen de eenheidsprijzen vermeld in de offerte van deze inschrijver, via de raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022031.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
5. Goedkeuring instap inzake bestek 2022032 groepsaankoop IOK 'raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens' IOK-Optimobil Vlaanderen nv (Cambio) 2022032
De gemeenteraad,
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikelen 2, 6° en 47 §2 die de aanbestedende overheden vrijstelt van de verplichting om zelf een plaatsingsprocedure te organiseren wanneer ze een beroep doen op een aankoopcentrale en artikel 43;
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;
Gelet op het lidmaatschap van de gemeente bij de Intergemeentelijke Aankoopdienst van IOK;
Overwegende dat IOK een groepsaankoop voerde aangaande “Groepsaankoop raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens”. Deze opdracht heeft als voorwerp het sluiten van een raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens, met één opdrachtnemer, waarmee IOK samen met de Kempense lokale besturen de acties uit het actieplan deelmobiliteit en mobipunten wil uitvoeren met betrekking tot de installatie van elektrische deelwagens voor inwoners, de inkanteling van eigen dienstwagens in een deelsysteem en het gebruik van deelwagens voor dienstverplaatsingen van het gemeentebestuur. De opdracht omvat een voorafgaande opstartfase (max 12 maanden) gevolgd door de ingebruikname van de deelvoertuigen (ongeveer 60 maanden), voor een totale periode van maximaal 72 maanden.
Gelet op de voorziene startdatum van 17 oktober 2022;
Gelet op de looptijd van deze raamovereenkomst, met einddatum 16 oktober 2028;
Gelet op de beslissing van de raad van bestuur van IOK op 17 juni 2022 om de opdracht met betrekking tot de groepsaankoop “raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens” te gunnen aan Optimobil Vlaanderen nv (Cambio);
Overwegende dat deze diensten kunnen gebeuren via een raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022032 met de ondernemer Optimobil Vlaanderen nv, Koniging Maria Hendrikaplein 65B, 9000 Gent;
Gelet op de vraag van IOK aan de gemeente om toe te treden tot de gegunde groepsaankoop van aankoopcentrale IOK met het oog op contractsluiting met de gekozen opdrachtnemer;
Overwegende dat IOK optreedt als aankoopcentrale voor Gemeente Kasterlee bij de gunning van de opdracht;
Overwegende dat deelname aan deze aankoopcentrale vele voordelen biedt, waaronder gunstige contractvoorwaarden en de vrijstelling om een eigen plaatsingsprocedure te voeren, alsook een door IOK ondersteund regionaal communicatietraject om het autodelen te sensibiliseren;
Overwegende dat het gebruik van deelwagens voor dienstverplaatsingen door medewerkers van lokaal bestuur Kasterlee op termijn een gunstig effect heeft op de investeringskost en exploitatiekost van het eigen wagenpark van lokaal bestuur Kasterlee;
Gelet op de visienota deelwagens, uitgewerkt door de technisch medewerker energie, duurzaamheidsambtenaar en mobiliteitsdienst;
Overwegende dat de eventuele bestelling pas geplaatst kan worden, na goedkeuring door de gemeenteraad van de aanpassingen aan het meerjarenplan 2023. De bestelling van de wagens is bevoegdheid college. Voorliggend besluit betreft de loutere instap in een niet-exclusief raamcontract zonder afnameverplichting;
Overwegende dat het ,na advies van IOK, aangewezen is te starten met 2 deelwagens in de omgeving gemeentehuis. Na evaluatie kunnen de locaties en wagens uitgebreid worden. Het voorzien van 2 deelwagens bedraagt 94.340,00 euro exclusief BTW. Dit bedrag zal de (worst case) kostprijs zijn wanneer de deelwagen niet gebruikt worden door de burgers. Hoe meer kilometers de deelwagens rijden, hoe lager de uiteindelijke prijs voor de gemeente (cash back systeem). Mogelijk wordt een break-even situatie bereikt;
Overwegende dat er voor de instap geen visum vereist is van de financieel directeur, wel bij bestelling;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur waarbij de gemeenteraad voor deze opdracht bevoegd is om te beslissen voor de toetreding tot de aankoopcentrale;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikelen 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gelet op het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikelen 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
Gelet op de wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
Gelet op de wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikelen 2, 6° en 47 §2 die de aanbestedende overheden vrijstelt van de verplichting om zelf een plaatsingsprocedure te organiseren wanneer ze een beroep doen op een aankoopcentrale en artikel 43;
Gelet op het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Gelet op het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen;
Gelet op het lidmaatschap van de gemeente bij de Intergemeentelijke Aankoopdienst van IOK;
Overwegende dat IOK een groepsaankoop voerde aangaande “Groepsaankoop raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens”. Deze opdracht heeft als voorwerp het sluiten van een raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens, met één opdrachtnemer, waarmee IOK samen met de Kempense lokale besturen de acties uit het actieplan deelmobiliteit en mobipunten wil uitvoeren met betrekking tot de installatie van elektrische deelwagens voor inwoners, de inkanteling van eigen dienstwagens in een deelsysteem en het gebruik van deelwagens voor dienstverplaatsingen van het gemeentebestuur. De opdracht omvat een voorafgaande opstartfase (max 12 maanden) gevolgd door de ingebruikname van de deelvoertuigen (ongeveer 60 maanden), voor een totale periode van maximaal 72 maanden.
Gelet op de voorziene startdatum van 17 oktober 2022;
Gelet op de looptijd van deze raamovereenkomst, met einddatum 16 oktober 2028;
Gelet op de beslissing van de raad van bestuur van IOK op 17 juni 2022 om de opdracht met betrekking tot de groepsaankoop “raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens” te gunnen aan Optimobil Vlaanderen nv (Cambio);
Overwegende dat deze diensten kunnen gebeuren via een raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022032 met de ondernemer Optimobil Vlaanderen nv, Koniging Maria Hendrikaplein 65B, 9000 Gent;
Gelet op de vraag van IOK aan de gemeente om toe te treden tot de gegunde groepsaankoop van aankoopcentrale IOK met het oog op contractsluiting met de gekozen opdrachtnemer;
Overwegende dat IOK optreedt als aankoopcentrale voor Gemeente Kasterlee bij de gunning van de opdracht;
Overwegende dat deelname aan deze aankoopcentrale vele voordelen biedt, waaronder gunstige contractvoorwaarden en de vrijstelling om een eigen plaatsingsprocedure te voeren, alsook een door IOK ondersteund regionaal communicatietraject om het autodelen te sensibiliseren;
Overwegende dat het gebruik van deelwagens voor dienstverplaatsingen door medewerkers van lokaal bestuur Kasterlee op termijn een gunstig effect heeft op de investeringskost en exploitatiekost van het eigen wagenpark van lokaal bestuur Kasterlee;
Gelet op de visienota deelwagens, uitgewerkt door de technisch medewerker energie, duurzaamheidsambtenaar en mobiliteitsdienst;
Overwegende dat de eventuele bestelling pas geplaatst kan worden, na goedkeuring door de gemeenteraad van de aanpassingen aan het meerjarenplan 2023. De bestelling van de wagens is bevoegdheid college. Voorliggend besluit betreft de loutere instap in een niet-exclusief raamcontract zonder afnameverplichting;
Overwegende dat het ,na advies van IOK, aangewezen is te starten met 2 deelwagens in de omgeving gemeentehuis. Na evaluatie kunnen de locaties en wagens uitgebreid worden. Het voorzien van 2 deelwagens bedraagt 94.340,00 euro exclusief BTW. Dit bedrag zal de (worst case) kostprijs zijn wanneer de deelwagen niet gebruikt worden door de burgers. Hoe meer kilometers de deelwagens rijden, hoe lager de uiteindelijke prijs voor de gemeente (cash back systeem). Mogelijk wordt een break-even situatie bereikt;
Overwegende dat er voor de instap geen visum vereist is van de financieel directeur, wel bij bestelling;
Gelet op het Decreet Lokaal Bestuur waarbij de gemeenteraad voor deze opdracht bevoegd is om te beslissen voor de toetreding tot de aankoopcentrale;
BESLIST:
eenparig.
Enig artikel - In te stappen in de “raamovereenkomst voor het faciliteren van elektrische deelwagens ”, gegund aan Optimobil Vlaanderen nv, Koniging Maria Hendrikaplein 65B, 9000 Gent, tegen de eenheidsprijzen vermeld in de offerte van deze inschrijver, via de raamovereenkomst die IOK sloot op basis van het bestek met nummer 2022032.
Loes Boonen Stien Buts Eddy Leysen Rob Guns Erwin Loos Bieke Van Ballaer Guy Van de Perre Robby Diels Bart Van Ossel Jeroen Van de Water Bart Sas Maria Van Laer Ly Pauwels Jef Van Hemelen Ward Kennes Rita Thijs Gert Storms Walter Van Baelen Jan Biermans Ilse Verachtert Sumati Adriaensen Marleen Verbeek Jo Van de Water Rob Baeyens Koen Roefs Loes Boonen Stien Buts Eddy Leysen Rob Guns Erwin Loos Bieke Van Ballaer Guy Van de Perre Robby Diels Bart Van Ossel Jeroen Van de Water Bart Sas Maria Van Laer Ly Pauwels Jef Van Hemelen Ward Kennes Rita Thijs Gert Storms Walter Van Baelen Jan Biermans Ilse Verachtert Sumati Adriaensen Marleen Verbeek Jo Van de Water Koen Roefs Jeroen Van de Water Jo Van de Water Ly Pauwels Koen Roefs Bart Sas Stien Buts Bart Van Ossel Eddy Leysen Loes Boonen Ilse Verachtert Rita Thijs Bieke Van Ballaer Erwin Loos Jef Van Hemelen Gert Storms Ward Kennes Guy Van de Perre Rob Guns Walter Van Baelen Jan Biermans Sumati Adriaensen Marleen Verbeek Robby Diels Maria Van Laer aantal voorstanders: 8 , aantal onthouders: 1 , aantal tegenstanders: 15 Verworpen
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
6. Toegevoegd agendapunt / deelname aan Dag van de Trage Weg op 15 of 16 oktober
De gemeenteraad,
Gelet op de bepalingen van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;
Gelet op de vraag van raadslid Bart Sas van Groen om overeenkomstig artikel 21 van het decreet lokaal bestuur een punt aan de agenda van de gemeenteraad toe te voegen;
Gelet op onderstaande toelichting door raadslid Bart Sas:
In een landelijke gemeente als Kasterlee hebben paadjes en veldwegen heel wat te bieden: deze trage wegen geven inwoners en toeristen de kans om zich te voet en op de fiets te ontspannen en minder bekende plekken te ontdekken, ze hebben ook vaak historische roots en zijn dus in feite het "levend erfgoed" van onze gemeente, ze vormen in sommige gevallen groene verbindingen midden in bebouwd gebied en last but not least vormen ze verkeersveilige routes vanuit de wijken naar de dorpskernen en naar de scholen.
Veel trage wegen zijn echter niet aangeduid op kaarten, zijn moeilijk of helemaal niet toegankelijk of dreigen verloren te gaan. In juni 2020 keurde het college daarom een project goed waarbij Regionaal Landschap Kleine en Grote Nete een trage wegenproject in onze gemeente zou coördineren. De start werd voorzien op 1 september 2020. Het project had als doelstelling om het (intergemeentelijk) netwerk van trage wegen verder uit te bouwen en had 3 fases:
- Fase 1: inventarisatie van trage wegen en opstellen van een trage wegenplan
- Fase 2: opmaak van een prioriteitenstelling en actieplan, een timing van de uitvoering en een financieringsplan (met o.a. onderhandelingen met eigenaars of aangelanden, afsluiten van beheersen gebruiksovereenkomsten, inrichtingsontwerpen, uitwerking subsidieaanvragen, …)
- Fase 3: effectieve realisatie van de trage wegen uitgewerkt in de tweede fase
Voor dit traject werd 1,5 jaar voorzien, dus tot het voorjaar van 2022. Vanaf oktober 2020 ging vrijwilligers aan de slag met het inventariseren van de bestaande trage wegen in onze gemeente (hoewel door de coronamaatregelen het infomoment in OC Kasterlee niet kon doorgaan). In oktober 2021 volgden dan twee evaluatiemomenten waarbij inwoners uitgenodigd werden om de inventaris samen te bekijken en knelpunten en kansen aan te geven. In februari 2022 ten slotte werden inwoners uitgenodigd 5 trage verbindingen (het werden er uiteindelijk 6) een naam te geven. Deze nieuwe namen werden goedgekeurd op de gemeenteraad van maart.
Er gebeurde dus al heel wat maar het blijft helaas wachten op het trage wegenplan en het actieplan.
In april 2022 antwoordde de burgemeester op een vraag van de Groen-fractie dat de inventarisatie van de bestaande en gewenste toestand rond is, "eigenlijk zijn we al met de uitvoering bezig". Op de gemeenteraad van juni bleek dat dan toch niet zo te zijn: de resultaten van de werkzaamheden van Regionaal Landschap waren onvoldoende. De gemeente had opmerkingen doorgegeven en wachtte nu op de aangepaste versie. Intussen zijn we weer 3 maanden verder zonder nieuws over het project.
Oktober is niet alleen de pompoenmaand: elk jaar vindt op 15 of 16 oktober de Dag van de Trage Weg plaats. Dit jaar is het bovendien een feestelijke editie want de "Dag" bestaat 20 jaar. Onze fractie vindt dat we als gemeente deze verjaardag niet voorbij mogen laten gaan. Het is volgens ons de ideale gelegenheid om de voorlopige resultaten van het trage-wegenproject en de zes nieuwe namen onder de aandacht van onze inwoners en bezoekers te brengen. We vragen dan ook om in het weekend van 15 of 16 oktober de nodige communicatie te voeren over het belang van onze trage wegen en de
voorlopige resultaten van het project en om minstens één begeleide wandeling of een andere activiteit te organiseren. De vrijwilligers die deelnamen aan het project zouden bij de organisatie betrokken kunnen worden. Verder vragen we om bekendheid te geven aan de zes verbindingen die een nieuwe naam kregen, door er naambordjes bij te plaatsen.
Financiële middelen: AC000126: "Kasterlee investeert in de aanleg en het onderhoud van haar infrastructuur voor trage weggebruikers"
Voorstel van de beslissing:
Artikel 1. Gemeente Kasterlee neemt deel aan de 20e editie van de Dag van de Trage Weg door de nodige communicatie te voeren over het belang van onze trage wegen en over de voorlopige resultaten van het project 2020-2022 en organiseert minstens één begeleide wandeling of een andere activiteit die onze trage wegen in de kijker zet
Artikel 2. Het college wordt gevraagd om bekendheid te geven aan de zes trage verbindingen die een nieuwe naam kregen, door er naambordjes bij te plaatsen en hierover te communiceren
Datum: 21 september 2022
Naam indiener: Bart Sas
Gelet op de bepalingen van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;
Gelet op de vraag van raadslid Bart Sas van Groen om overeenkomstig artikel 21 van het decreet lokaal bestuur een punt aan de agenda van de gemeenteraad toe te voegen;
Gelet op onderstaande toelichting door raadslid Bart Sas:
In een landelijke gemeente als Kasterlee hebben paadjes en veldwegen heel wat te bieden: deze trage wegen geven inwoners en toeristen de kans om zich te voet en op de fiets te ontspannen en minder bekende plekken te ontdekken, ze hebben ook vaak historische roots en zijn dus in feite het "levend erfgoed" van onze gemeente, ze vormen in sommige gevallen groene verbindingen midden in bebouwd gebied en last but not least vormen ze verkeersveilige routes vanuit de wijken naar de dorpskernen en naar de scholen.
Veel trage wegen zijn echter niet aangeduid op kaarten, zijn moeilijk of helemaal niet toegankelijk of dreigen verloren te gaan. In juni 2020 keurde het college daarom een project goed waarbij Regionaal Landschap Kleine en Grote Nete een trage wegenproject in onze gemeente zou coördineren. De start werd voorzien op 1 september 2020. Het project had als doelstelling om het (intergemeentelijk) netwerk van trage wegen verder uit te bouwen en had 3 fases:
- Fase 1: inventarisatie van trage wegen en opstellen van een trage wegenplan
- Fase 2: opmaak van een prioriteitenstelling en actieplan, een timing van de uitvoering en een financieringsplan (met o.a. onderhandelingen met eigenaars of aangelanden, afsluiten van beheersen gebruiksovereenkomsten, inrichtingsontwerpen, uitwerking subsidieaanvragen, …)
- Fase 3: effectieve realisatie van de trage wegen uitgewerkt in de tweede fase
Voor dit traject werd 1,5 jaar voorzien, dus tot het voorjaar van 2022. Vanaf oktober 2020 ging vrijwilligers aan de slag met het inventariseren van de bestaande trage wegen in onze gemeente (hoewel door de coronamaatregelen het infomoment in OC Kasterlee niet kon doorgaan). In oktober 2021 volgden dan twee evaluatiemomenten waarbij inwoners uitgenodigd werden om de inventaris samen te bekijken en knelpunten en kansen aan te geven. In februari 2022 ten slotte werden inwoners uitgenodigd 5 trage verbindingen (het werden er uiteindelijk 6) een naam te geven. Deze nieuwe namen werden goedgekeurd op de gemeenteraad van maart.
Er gebeurde dus al heel wat maar het blijft helaas wachten op het trage wegenplan en het actieplan.
In april 2022 antwoordde de burgemeester op een vraag van de Groen-fractie dat de inventarisatie van de bestaande en gewenste toestand rond is, "eigenlijk zijn we al met de uitvoering bezig". Op de gemeenteraad van juni bleek dat dan toch niet zo te zijn: de resultaten van de werkzaamheden van Regionaal Landschap waren onvoldoende. De gemeente had opmerkingen doorgegeven en wachtte nu op de aangepaste versie. Intussen zijn we weer 3 maanden verder zonder nieuws over het project.
Oktober is niet alleen de pompoenmaand: elk jaar vindt op 15 of 16 oktober de Dag van de Trage Weg plaats. Dit jaar is het bovendien een feestelijke editie want de "Dag" bestaat 20 jaar. Onze fractie vindt dat we als gemeente deze verjaardag niet voorbij mogen laten gaan. Het is volgens ons de ideale gelegenheid om de voorlopige resultaten van het trage-wegenproject en de zes nieuwe namen onder de aandacht van onze inwoners en bezoekers te brengen. We vragen dan ook om in het weekend van 15 of 16 oktober de nodige communicatie te voeren over het belang van onze trage wegen en de
voorlopige resultaten van het project en om minstens één begeleide wandeling of een andere activiteit te organiseren. De vrijwilligers die deelnamen aan het project zouden bij de organisatie betrokken kunnen worden. Verder vragen we om bekendheid te geven aan de zes verbindingen die een nieuwe naam kregen, door er naambordjes bij te plaatsen.
Financiële middelen: AC000126: "Kasterlee investeert in de aanleg en het onderhoud van haar infrastructuur voor trage weggebruikers"
Voorstel van de beslissing:
Artikel 1. Gemeente Kasterlee neemt deel aan de 20e editie van de Dag van de Trage Weg door de nodige communicatie te voeren over het belang van onze trage wegen en over de voorlopige resultaten van het project 2020-2022 en organiseert minstens één begeleide wandeling of een andere activiteit die onze trage wegen in de kijker zet
Artikel 2. Het college wordt gevraagd om bekendheid te geven aan de zes trage verbindingen die een nieuwe naam kregen, door er naambordjes bij te plaatsen en hierover te communiceren
Datum: 21 september 2022
Naam indiener: Bart Sas
BESLIST:
8 stemmen ja: Jeroen Van de Water (N-VA), Jo Van de Water (N-VA), Bart Sas (Groen), Stien Buts (Groen), Koen Roefs (N-VA), Bart Van Ossel (N-VA), Ly Pauwels (N-VA) en Eddy Leysen (N-VA).
15 stemmen tegen: Ward Kennes (CD&V), Guy Van de Perre (CD&V), Gert Storms (CD&V), Walter Van Baelen (CD&V), Rob Guns (CD&V), Sumati Adriaensen (CD&V), Robby Diels (CD&V), Jan Biermans (CD&V), Rita Thijs (Open VLD), Loes Boonen (CD&V), Erwin Loos (CD&V), Jef Van Hemelen (Open VLD), Marleen Verbeek (CD&V), Ilse Verachtert (Open VLD) en Bieke Van Ballaer (CD&V).
1 onthouding: Maria Van Laer (Vlaams Belang).
Onderstaand voorstel van beslissing te verwerpen.
Artikel 1 - Gemeente Kasterlee neemt deel aan de 20e editie van de Dag van de Trage Weg door de nodige communicatie te voeren over het belang van onze trage wegen en over de voorlopige resultaten van het project 2020-2022 en organiseert één begeleide wandeling of een andere activiteit die onze trage wegen in de kijker zet.
Art. 2 - Het college wordt gevraagd om bekendheid te geven aan de zes trage verbindingen die een nieuwe naam kregen, door er naambordjes bij te plaatsen en hierover te communiceren.
Loes Boonen Stien Buts Eddy Leysen Rob Guns Erwin Loos Bieke Van Ballaer Guy Van de Perre Robby Diels Bart Van Ossel Jeroen Van de Water Bart Sas Maria Van Laer Ly Pauwels Jef Van Hemelen Ward Kennes Rita Thijs Gert Storms Walter Van Baelen Jan Biermans Ilse Verachtert Sumati Adriaensen Marleen Verbeek Jo Van de Water Rob Baeyens Koen Roefs Loes Boonen Stien Buts Eddy Leysen Rob Guns Erwin Loos Bieke Van Ballaer Guy Van de Perre Robby Diels Bart Van Ossel Jeroen Van de Water Bart Sas Maria Van Laer Ly Pauwels Jef Van Hemelen Ward Kennes Rita Thijs Gert Storms Walter Van Baelen Jan Biermans Ilse Verachtert Sumati Adriaensen Marleen Verbeek Jo Van de Water Koen Roefs Stien Buts Eddy Leysen Jeroen Van de Water Bart Sas Bart Van Ossel Koen Roefs Jo Van de Water Ly Pauwels Gert Storms Marleen Verbeek Walter Van Baelen Jef Van Hemelen Guy Van de Perre Sumati Adriaensen Maria Van Laer Loes Boonen Ward Kennes Bieke Van Ballaer Rob Guns Ilse Verachtert Erwin Loos Robby Diels Jan Biermans Rita Thijs aantal voorstanders: 8 , aantal onthouders: 0 , aantal tegenstanders: 16 Verworpen
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
7. Toegevoegd agendapunt / onderzoek naar de plaatsing van hondenpoepzuilen
De gemeenteraad,
Gelet op de bepalingen van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;
Gelet op de vraag van raadslid Bart Sas van Groen om overeenkomstig artikel 21 van het decreet lokaal bestuur een punt aan de agenda van de gemeenteraad toe te voegen;
Gelet op onderstaande toelichting door raadslid Bart Sas:
In januari 2022 werd door het college het gemeentelijke vuilnisbakkenplan goedgekeurd. Het plan was het resultaat van een coachingtraject rond zwerfvuil en sluikstorten, in samenwerking met Mooimakers en IOK. Op basis van het plan werd tegen mei 2022 een uitvoeringstabel uitgewerkt.
Op basis van deze tabel werden er 47 van de 92 vuilnisbakken op grondgebied Kasterlee
verwijderd.
Als Groen-fractie zijn we ervan overtuigd dat zo'n vuilnisbakkenplan samen met een goede
communicatie onze inwoners bewuster kan maken van de problematiek rond zwerfvuil. Met goede campagnes moeten we mensen overtuigen om hun afval mee naar huis te nemen. Maar tegelijkertijd is zo'n plan nooit echt "af" en moet er op geregelde momenten geëvalueerd en eventueel bijgestuurd worden.
Net als de leden van de andere fracties krijgen we regelmatig vragen over het wegnemen van vuilnisbakken op bepaalde locaties. Daarbij gaat het vaak over het vinden van een geschikte plek voor het deponeren van hondenpoepzakjes. Zeker bij langere wandelingen met je hond is het allesbehalve aangenaam om de hele tijd met zo'n gevuld zakje rond te lopen. Dat is toch nog iets anders dan een verpakking of een leeg flesje dat je gauw even in je jaszak kan steken. Hondenpoepzuilen of - afvalbakken zouden hier uitkomst kunnen brengen (meer info over deze recipiënten is te vinden op https://mooimakers.be/kenniswijzer/artikel/hondenpoep-op-de-stoep-is-niet-oke). Deze zijn echter niet meegenomen in het traject rond het nieuwe vuilnisbakkenplan omdat, zo lezen we, "de hondenpoepzakjes mee in de straatvuilnisbakken gedeponeerd mogen worden". Nu er echter een pak minder vuilnisbakken voorhanden zijn, vinden we als fractie dat een onderzoek naar mogelijke locaties voor zo'n hondenpoepzuilen zeker wenselijk is. We kijken hierbij ook naar buurgemeente Lille waar in 2021 een proefproject liep. Na een half jaar werden er bij de oorspronkelijke vier zuilen nog eens zes bijgeplaatst. De zuilen kwamen op 'hotspots' waar er vaak overlast was van hondenpoep (zie: https://
www.lille.be/zuilen-voor-hondenpoep).
Speciale vuilnisbakken voor hondenpoepzakjes bieden als voordelen dat ze hygiënischer zijn en minder geurhinder veroorzaken dan de gewone vuilnisbakken. Sluikstorten wordt voorkomen door een aangepaste opening.
Voorstel van de beslissing:
In het kader van het vuilnisbakkenplan wordt in 2023 een onderzoek opgestart naar de plaatsing van hondenpoepzuilen in onze gemeente. Daarbij wordt gekeken naar mogelijke types van zuilen/buizen en naar geschikte locaties.
Datum: 21 september 2022
Naam indiener: Bart Sas
Gelet op de bepalingen van het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;
Gelet op de vraag van raadslid Bart Sas van Groen om overeenkomstig artikel 21 van het decreet lokaal bestuur een punt aan de agenda van de gemeenteraad toe te voegen;
Gelet op onderstaande toelichting door raadslid Bart Sas:
In januari 2022 werd door het college het gemeentelijke vuilnisbakkenplan goedgekeurd. Het plan was het resultaat van een coachingtraject rond zwerfvuil en sluikstorten, in samenwerking met Mooimakers en IOK. Op basis van het plan werd tegen mei 2022 een uitvoeringstabel uitgewerkt.
Op basis van deze tabel werden er 47 van de 92 vuilnisbakken op grondgebied Kasterlee
verwijderd.
Als Groen-fractie zijn we ervan overtuigd dat zo'n vuilnisbakkenplan samen met een goede
communicatie onze inwoners bewuster kan maken van de problematiek rond zwerfvuil. Met goede campagnes moeten we mensen overtuigen om hun afval mee naar huis te nemen. Maar tegelijkertijd is zo'n plan nooit echt "af" en moet er op geregelde momenten geëvalueerd en eventueel bijgestuurd worden.
Net als de leden van de andere fracties krijgen we regelmatig vragen over het wegnemen van vuilnisbakken op bepaalde locaties. Daarbij gaat het vaak over het vinden van een geschikte plek voor het deponeren van hondenpoepzakjes. Zeker bij langere wandelingen met je hond is het allesbehalve aangenaam om de hele tijd met zo'n gevuld zakje rond te lopen. Dat is toch nog iets anders dan een verpakking of een leeg flesje dat je gauw even in je jaszak kan steken. Hondenpoepzuilen of - afvalbakken zouden hier uitkomst kunnen brengen (meer info over deze recipiënten is te vinden op https://mooimakers.be/kenniswijzer/artikel/hondenpoep-op-de-stoep-is-niet-oke). Deze zijn echter niet meegenomen in het traject rond het nieuwe vuilnisbakkenplan omdat, zo lezen we, "de hondenpoepzakjes mee in de straatvuilnisbakken gedeponeerd mogen worden". Nu er echter een pak minder vuilnisbakken voorhanden zijn, vinden we als fractie dat een onderzoek naar mogelijke locaties voor zo'n hondenpoepzuilen zeker wenselijk is. We kijken hierbij ook naar buurgemeente Lille waar in 2021 een proefproject liep. Na een half jaar werden er bij de oorspronkelijke vier zuilen nog eens zes bijgeplaatst. De zuilen kwamen op 'hotspots' waar er vaak overlast was van hondenpoep (zie: https://
www.lille.be/zuilen-voor-hondenpoep).
Speciale vuilnisbakken voor hondenpoepzakjes bieden als voordelen dat ze hygiënischer zijn en minder geurhinder veroorzaken dan de gewone vuilnisbakken. Sluikstorten wordt voorkomen door een aangepaste opening.
Voorstel van de beslissing:
In het kader van het vuilnisbakkenplan wordt in 2023 een onderzoek opgestart naar de plaatsing van hondenpoepzuilen in onze gemeente. Daarbij wordt gekeken naar mogelijke types van zuilen/buizen en naar geschikte locaties.
Datum: 21 september 2022
Naam indiener: Bart Sas
BESLIST:
8 stemmen ja: Jeroen Van de Water (N-VA), Jo Van de Water (N-VA), Bart Sas (Groen), Stien Buts (Groen), Koen Roefs (N-VA), Bart Van Ossel (N-VA), Ly Pauwels (N-VA) en Eddy Leysen (N-VA).
16 stemmen tegen: Ward Kennes (CD&V), Guy Van de Perre (CD&V), Gert Storms (CD&V), Walter Van Baelen (CD&V), Rob Guns (CD&V), Sumati Adriaensen (CD&V), Robby Diels (CD&V), Jan Biermans (CD&V), Rita Thijs (Open VLD), Loes Boonen (CD&V), Erwin Loos (CD&V), Jef Van Hemelen (Open VLD), Marleen Verbeek (CD&V), Maria Van Laer (Vlaams Belang), Ilse Verachtert (Open VLD) en Bieke Van Ballaer (CD&V).
Onderstaand voorstel van beslissing te verwerpen.
Enig artikel - In het kader van het vuilnisbakkenplan wordt in 2023 een onderzoek opgestart naar de plaatsing van hondenpoepzuilen in onze gemeente. Daarbij wordt gekeken naar mogelijke types van zuilen/buizen en naar geschikte locaties.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
8. Mondelinge vraag van raadslid Rita Thijs / cohousing
De gemeenteraad,
Raadslid Rita Thijs verwijst naar de huidige energiecrisis waardoor het voor alleenstaanden moeilijk is. Ze vraagt om voor het concept cohousing een uitgewerkt plan op te maken. Daardoor kunnen o.a. nutskosten gedeeld worden. Er zijn nog veel onduidelijkheden en in verschillende gemeenten zit dit nog in een grijze zone. Er moet een aanbod zijn dat kwaliteitsvol is.
Schepen Gert Storms antwoordt dat er een reglementair kader is voor zorgwonen. Er komt een beleidsvisie op Vlaams niveau en in 2023-2024 een reglementair kader waarin ook cohousing zal zitten. O.a. Gent heeft proefprojecten lopen.
Op gemeentelijk niveau zal dit aan bod komen in het beleidsplan ruimte. Momenteel is het niet verboden maar er zijn nog veel juridische obstakels wat het moeilijk maakt om het te promoten.
Raadslid Jef Van Hemelen informeert of er al aanvragen zijn voor tiny houses.
Schepen Gert Storms antwoordt dat hij geen weet heeft van dergelijke aanvragen.
Raadslid Koen Roefs meldt dat hun fractie dergelijke woonvormen ook waardevol vindt.
Raadslid Maria Van Laer vraagt of dit dan ook geldt voor smalle rijhuizen.
Schepen Gert Storms antwoordt dat dit nog moet bekeken worden.
Raadslid Stien Buts zegt dat zij ook zeker voorstander zijn van cohousing, zowel voor jongeren als ouderen.
Raadslid Bart Sas vraagt of dit ook in een raadscommissie kan behandeld worden.
Schepen Gert Storms zegt dat dit ongeveer eind oktober zal gebeuren, voor de publieke raadpleging. Midden in die raadpleging zal er ook een infomoment georganiseerd worden.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
9. Mondelinge vraag van raadslid Bart Van Ossel / pleintje Kazernestraat
De gemeenteraad,
Raadslid Bart Van Ossel vraagt of het niet mogelijk is om meer invulling te geven aan het pleintje tussen Kaliebaan en Kazernestraat. Bijvoorbeeld een speelpleintje?
Schepen Guy Van de Perre antwoordt dat het perceel eigendom is van defensie waardoor de mogelijkheden beperkt zijn en dat er nu een bijenhotel en bloemenweide zijn ingericht.
Schepen Rob Guns vindt het niet aangewezen om daar een speelplein in te richten omdat de gezinnen aan de overkant wonen en de kinderen dan telkens de straat moeten oversteken.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
10. Mondelinge vraag van raadslid Jeroen Van de Water / verfraaiing nutskasten
De gemeenteraad,
Raadslid Jeroen Van de Water vraagt naar de aankleding van nutskasten (vb. van Proximus) zoals in andere gemeenten.
Schepen Guy Van de Perre antwoordt dat er al enkele jaren budget is opgenomen en dat er een brainstorm is geweest. Een idee is om in bepaalde buurten met een thematiek te werken. Dit werd op die manier al aan de cultuurraad gepresenteerd. Vanaf volgend jaar zal er aan de slag worden gegaan in de drie deelgemeenten.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
11. Mondelinge vraag van raadslid Bart Sas / autoluwe fietsroute
De gemeenteraad,
Raadslid Bart Sas zegt dat hij geschrokken is van de houding van de burgemeester in de projectgroep. Hij vraagt waarom er toch voor zone 50 en niet voor zone 30 wordt gepleit. Hij voegt nog toe dat de gemeente zo terugkomt op de eerdere consensus.
Burgemeester Ward Kennes antwoordt dat hij al maanden zit te wachten op een initiatief van de provincie voor een bilateraal overleg. Hij heeft via de algemeen directeur aan de dienst mobiliteit gevraagd om hen aan te sporen. Hij ondervindt veel tegenstand en onbegrip bij de inwoners van Tielen voor de autoluwe fietsroute en in het bijzonder voor de zone 30 en de knip. De situatie is ook niet te vergelijken met dorpscentra waar veel verkeer is.
Raadslid Robby Diels vraagt hoeveel mensen vragende partij zijn voor de autoluwe fietsroute. Hij vraagt ook of het nu onveilig is. Volgens hem wordt het met de voorgestelde maatregelen net onveilig.
Schepen Gert Storms zegt dat op het infomoment bleek dat de meerderheid tegen is en dat in geen enkele andere gemeente zo'n lang traject over gewone wegen als fietsstraat wordt
ingevuld.
Raadslid Robby Diels vraagt ook hoe 6,7 km aan 30 km/uur zal gehandhaafd worden.
Raadslid Rita Thijs zegt dat het algemeen belang niet hetzelfde is als het belang van enkele mensen. Hun fractie was unaniem tegen de zone 30.
Raadslid Jo Van de Water zegt dat het belangrijker is dat mensen elkaar begrijpen dan al die regeltjes.
Raadslid Jef Van Hemelen zegt dat er in Lichtaart twee fietsstraten zijn aan scholen van slechts 500 meter en dat hij daar toch nog door auto's wordt voorbijgestoken.
Burgemeester Ward Kennes citeert uit een mail van mei 2022 waarin inwoners vragen om die weg open te houden en dat het zijn plicht is om de stem van die inwoners te vertolken.
Raadslid Jan Biermans stelt de vraag wat het veiligst is: zone 50 met hoffelijke chauffeurs of zone 30 met gefrustreerde chauffeurs.
Raadslid Bart Sas zegt bezorgd te zijn dat de autoluwe fietsroute in gevaar komt door altijd maar af te dingen op de maatregelen.
Raadslid Jeroen Van de Water stelt de vraag of een fietsstraat 24 uur op 24 nodig is.
Burgemeester Ward Kennes antwoordt dat fietsstraten ook gemarkeerd worden op de grond en dat het daardoor moeilijk is om die gedurende bepaalde tijdsblokken van kracht te laten zijn, maar hij wil dit zeker laten onderzoeken.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
12. Mondelinge vraag van raadslid Bart Sas / conceptnota beleidsplan ruimte
De gemeenteraad,
Raadslid Bart Sas zegt dat deze vraag intussen al beantwoord is door Schepen Gert Storms en dus komt te vervallen.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
13. Mondelinge vraag van Bart Sas / vereiste rijbewijs B personeel
De gemeenteraad,
Raadslid Bart Sas merkt op dat er bij het examen voor kabinetsmedewerker kandidaten geweigerd zijn omdat ze niet over het vereiste rijbewijs B beschikten.
Schepen Walter Van Baelen antwoordt dat een rijbewijs in een landelijke gemeente geen overbodige luxe is. Of de vereiste voor sommige functies noodzakelijk is, kan bekeken worden.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
14. Mondelinge vraag van raadslid Stien Buts / energiekosten scholen
De gemeenteraad,
Raadslid Stien Buts zegt dat scholen steun vragen aan de Vlaamse overheid n.a.v. hun stijgende energiekosten. Zij vraagt welke acties er voor de gemeentescholen worden ondernomen.
Schepen Rob Guns antwoordt dat verleden maandag op het college de krijtlijnen zijn vastgelegd: verwarming op 19°c wat tot een besparing van 7% leidt. Daar zal ook nog over gecommuniceerd worden.
Op lange termijn zullen de gebouwen verduurzaamd worden, maar dit zit nog in een pril stadium en kost veel geld.
Het verbruik wordt permanent gemonitord maar voorlopig heeft hij nog geen weet van een noodkreet vanuit de scholen.
Openbare zitting van DINSDAG 27 SEPTEMBER 2022
15. Mondelinge vraag van raadslid Stien Buts / studieplekken
De gemeenteraad,
Raadslid Stien Buts vraagt naar verschillende studieplekken op gelijktijdige momenten, een uitbreiding van de periodes en drank/snacks voor de studenten.
Schepen Rob Guns antwoordt dat wanneer die zalen bezet zijn zij voor andere gebruikers niet beschikbaar zijn. Wat de periodes betreft, is er al een héél grote tegemoetkoming geweest. Hij voegt nog toe dat het laatste advies van de jeugdraad nog niet is geëvalueerd wegens pas toegekomen.
Schepen Walter Van Baelen voegt nog toe dat er een bevraging bij de bibliotheekbezoekers is gebeurd en daaruit is gebleken dat de bibliotheken niet geschikt zijn als echte studeerruimte. Dat betekent echter niet dat studenten die een plekje zoeken, worden geweigerd.